朝鮮トンネル

（▲ 朝鮮トンネルを通り抜けて、振り返って見たところ）

さて、これで朝鮮トンネルは完全に攻略したわけだが、実はここにはもう一つトンネルがある。

それが写真左の旧道方向に行くとあるトンネルで、一説には朝鮮人を埋めたのはこちらだと言われる。なのでこのトンネルを「真朝鮮トンネル」などと呼ぶ人もいる。さっそく行ってみよう。

旧道に入ってすぐ山側に坑口が見えた。これが真朝鮮トンネルの入口である。

（▲ この写真は自由にグリグリ動かせます）

内部はこのようになっている。先ほどのトンネルとは違い、こちらは屈（かが）まなければ進めないほど狭い。

そして写真では伝わらないのだが、ものすごい冷気だ！ 真夏なので外は30度を超えているが、ここは半袖では長くいられないと感じるほど寒い。

このトンネルの正体についても様々な憶測が流れているが、「二股トンネルの試掘坑（地質調査用のトンネル）ではないか」とする説を筆者も推したい。

壁は素掘りの岩盤むき出しだ。「朝鮮人を埋めたのはこっち」と言われても、いったいここにどう埋めるのかちょっと想像できない。

トンネルはさらに奥まで続いている。左下のオレンジ色は鉱物ではなく、昔ここに住んでいた人の装備のなれ果てらしい。実は先ほどの360度写真をよく見てみると、ペットボトルやビニール袋なども落ちているのが分かる。

……というかここに「住んでた」って？ こんな人里離れた山奥の心霊スポットに？ むしろそっちの話の方が怖いまであるんだが？（笑）

詳細が気になるが、多少調べた程度では判明しそうもなかった。事情をご存知の方がいらっしゃれば、ぜひコメントをいただきたい。

トンネルは入口から30メートルも行かない間に終わってしまった。本来はこの先にもまだトンネルが続いていたようだが、ここから先には行けないように土砂で埋められてしまっている。

そして尋常でない冷気はここが最も強く、先ほどから震えが止まらない。トンネルの壁の中ではなく、この土砂の下に朝鮮人を埋めたというのなら信じてしまいそうだ。

朝鮮トンネルのことについて調べても、周辺の道の状況について触れているサイトが出てこない。これに私自身が困ったので、簡単にではあるが以下に触れておく。

（※後で知ったが、廃墟・心霊系ではなく酷道系で調べると情報が出てくる）

──と、ここまで散々語っておいて何だが、実のところ朝鮮トンネルそのものに強制労働の朝鮮人が関わった可能性はまずない。興ざめなので今まで黙っていたが、歴史認識をゆがめさせてもアレなので、最後にこっそりここに書いておく。

確かに丸山ダムの建設が始まったのは戦時中のことであり、そこで朝鮮人が強制労働させられていた可能性は高い。もしうわさが「朝鮮人が殺されてダムの下に埋められた」だったなら、それは決して否定できないだろう。

しかし、彼らが関わったのはダム本体の基礎工事に限った話である。それも戦局の悪化により遅れに遅れ、朝鮮トンネルを含む道路に着工できたのは、ようやく戦後になってからのことだ。

戦中ならともかく、戦後の土木工事で朝鮮人を強制労働させるなどGHQが黙っているはずがない。事実GHQの監視は厳しく、丸山ダムの運営主体だった会社は独占資本とみなされて、工事中にもかかわらず強制的に分割・民営化されている。※7

結局のところ、タコ部屋労働に代表される強制労働の問題や大企業による富の独占の問題を、日本人は自らの手で解決することはできなかった※8。「外圧によってのみ変わる」というのは、幕末からの日本の伝統なのだ。